Машиностроение — фрагментированная по сегментам отрасль (станкостроение, энергетическое и транспортное машиностроение, ОПК, автопром), где после 2022 года ключевой темой стало ускоренное импортозамещение на фоне утраты доступа к западным технологиям.
Ключевое регулирование
Промышленная политика и СПИК
Закон № 488-ФЗ «О промышленной политике в РФ»; специальные инвестиционные контракты СПИК 2.0 (введены Законом № 290-ФЗ) — конкурсный отбор, срок контракта до 15–20 лет, заморозка налоговых условий и статус «сделано в России».
Локализация
Постановление Правительства РФ № 719 устанавливает критерии отнесения продукции к российской и балльную систему локализации; обновлённый пакет требований вступает в силу с 1 января 2026 года.
Гособоронзаказ
Для сегмента ОПК — Закон № 275-ФЗ «О государственном оборонном заказе», регулирующий ценообразование контрактов и казначейское сопровождение расчётов.
Техническое регулирование
ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» — обязательные требования безопасности и сертификации для большинства машин и оборудования в ЕАЭС.
Приоритет отечественной продукции
Постановление Правительства РФ № 616 ограничивает допуск иностранных промтоваров к госзакупкам при наличии российских или евразийских аналогов; офсетные контракты (ст. 111.4 Закона № 44-ФЗ) — встречные инвестиционные обязательства поставщика в обмен на гарантированный заказ до 10 лет.
Экономические особенности
Энергомашиностроение и транспортное машиностроение тяготеют к олигополии (структуры госкорпорации Ростех — свыше 15 холдингов и более 700 организаций, «Трансмашхолдинг», группа «Синара»), станкостроение и производство комплектующих остаются раздробленными и импортозависимыми. Высокая капиталоёмкость модернизации и длительные циклы НИОКР требуют «длинных» денег — отсюда роль Фонда развития промышленности и механизма СПИК.
Гражданское машиностроение обычно уступает по рентабельности сырьевым отраслям из-за длинной окупаемости и конкуренции с импортом; спрос циклично зависит от инвестиционной активности заказчиков — сырьевого сектора, транспорта, энергетики. Ключевые вызовы: утрата доступа к западным станкам, ЧПУ-системам и электронным компонентам после 2022 года и ответное форсированное импортозамещение при сохраняющемся дефиците по ряду позиций (прецизионные станки, силовая электроника); рост оборонного сегмента на фоне увеличения гособоронзаказа; хронический дефицит инженерных и рабочих кадров как один из главных ограничителей роста отрасли.
Обсудим ваш проект?
Оставьте заявку на сайте и мы свяжемся с вами в ближайщее время
АДРЕС
г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Даниловский, ул. Ленинская Слобода, д. 26, помещение 7/11Н/2
© 2026 ЦРКО, Все права защищены.
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации об услугах, ценах и спецпредложениях, пожалуйста, обратитесь к нашим специалистам компании.
Используя наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie и пользовательских данных.
Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, пожалуйста покиньте сайт.